11.什么是分容？

 電池在制造過(guò)程中，因工藝原因使得電池的實(shí)際容量不可能完全一致，通過(guò)一定的充放電制度檢測(cè)，并將電池按容量分類的過(guò)程稱為分容。

 12.什么是壓降？

 電池按定性充電至80%以上，測(cè)量其電池空載電壓。5W/2W電池作為負(fù)載連接電池正負(fù)極端開(kāi)關(guān)作為電池的斷路，通路的裝置進(jìn)行串聯(lián)。打開(kāi)開(kāi)關(guān)后5秒電壓下降不大于0.4V為合格,主要為測(cè)試電池負(fù)載性能。

 13.什么是電池的負(fù)載能力？

 當(dāng)電池的正負(fù)極兩端連接在用電器上時(shí)，帶動(dòng)用電器工作時(shí)的輸出功率，即為電池的負(fù)載能力。

 14.何為電池的倍率放電？何為電池的小時(shí)率放電？

 倍率放電是指放電時(shí)放電電流（A）與額定容量（A?h）的倍率關(guān)系表示。小時(shí)率放電是指按一定輸出電流放完額定容量所需的小時(shí)數(shù)。

 15.防止電池過(guò)充的控制方法有哪些？

 為了防止電池過(guò)充，需要對(duì)充電終點(diǎn)進(jìn)行控制，當(dāng)電池充滿時(shí)，會(huì)有一些特別的信息可利用來(lái)判斷充電是否達(dá)到終點(diǎn)，一般有以下六種方法來(lái)防止電池被過(guò)充：

 01）峰值電壓控制：通過(guò)檢測(cè)電池的峰值電壓來(lái)判斷充電的終點(diǎn)；

 02）dT/dt控制：通過(guò)檢測(cè)電池峰值溫度變化率來(lái)判斷充電的終點(diǎn)；

 03）△T控制：電池充滿電時(shí)，溫度與環(huán)境溫度之差會(huì)達(dá)到最大；

 04）-△V控制：當(dāng)電池充滿電達(dá)到一峰值電壓后，電壓會(huì)下降一定的值；

 05）計(jì)時(shí)控制：通過(guò)設(shè)置一定的充電時(shí)間來(lái)控制充電終點(diǎn)，一般設(shè)定要充進(jìn)130%標(biāo)稱容量所需的時(shí)間來(lái)控制。

 16.電池、電池組放電時(shí)間短的可能原因有哪些？

 電池未被充滿電，如充電時(shí)間不夠，充電效率較低等；放電電流過(guò)大，致使放電效率降低從而使放電時(shí)間縮短；電池放電時(shí)環(huán)境溫度過(guò)低，放電效率下降。

 17.電池使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

 1）使用前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀電池說(shuō)明書；

 2）不能將電池短路；

 3）不要拆卸和加熱電池，或?qū)㈦姵貋G入水中；

 4）電池應(yīng)保存在陰涼、干燥、無(wú)陽(yáng)光直射處。

 18.不同容量的電池可以組合在一起嗎？

 如果將不同容量的電池混在一起使用，有可能出現(xiàn)漏液，零電壓等現(xiàn)象，這是由于充電過(guò)程中，容量差異導(dǎo)致充電時(shí)有些電池被過(guò)充，有些電池未充滿電，放電時(shí)有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過(guò)放，如此惡性循環(huán)，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。

 19.什么是外部短路，對(duì)電池性能有何影響？

電池外兩端連接在任何導(dǎo)體上都會(huì)造成外部短路，電池類型不同，短路有可能帶來(lái)不同嚴(yán)重程度的后果。如：電解液溫度升高、內(nèi)部氣壓升高等。氣壓值如果超過(guò)泄壓閥耐壓值，電池將漏液。這種情況嚴(yán)重?fù)p壞電池。

 20.影響電池使用壽命的主要因素有哪些？

 01)放電：

 a.放電的深度是影響電池壽命的主要因素，放電的深度越高，電池的壽命就越短。換句話說(shuō)，只要降低放電深度，就能大幅延長(zhǎng)電池的使用壽命。因此，我們應(yīng)避免將電池過(guò)放至極低的電壓。

 b.如果設(shè)計(jì)的電子器材不能完全停止所有電流，若將該器材長(zhǎng)時(shí)間擱置不用，而不把電池取出, 其殘余電流有時(shí)會(huì)令電池過(guò)分消耗, 造成電池過(guò)放電。

 c.把不同電容量、化學(xué)結(jié)構(gòu)或不同充電水平的電池，以及新舊不一的電池混合使用時(shí)，亦會(huì)令電池放電過(guò)多, 甚至?xí)斐煞礃O充電。

 02) 儲(chǔ)存：

 若非高溫電池，長(zhǎng)時(shí)間在高溫下儲(chǔ)存，會(huì)令其電極活性衰減，縮短使用壽命。

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